随着年脚步的临近，
成都地铁5号线的开通日期也进入倒计时。
12月17日，
成都地铁组织市民网友到5号线进行试乘体验。
5号线开通后，
8A编组的列车能不能
有效缓解中心城区交通压力，
为1号线分担解忧？
新导向标识如何认清？
成都地铁5号线青羊宫站
视频
站台很长
8A编组车型较1号线增加运力69%
记者医院站，就听到在5号线站台上，有不少人忍不住感叹，5号线的站台很长，甚至可以与一些小火车站的站台相媲美。
成都地铁5医院站
据了解，成都地铁5号线车辆采用A型8辆编组车辆，是成都目前载客量最大的地铁列车。相比现在1、2、3、4号线使用的B型车，5号线采用的A型车宽了0.2米，达到了3米。全车定员人，最大载客量可达人，载客量较1号线、7号线分别提高69%、33%。
目前同样使用A型车的7、10号线地铁采用6节车一个编组，而5号线则采用8节车一个编组。5号线地铁不仅更宽而且更长，可以搭乘更多的乘客。
成都地铁5号线一二期工程作为连接南北端的重要线路，北起新都区香城大道，南至天府新区回龙路，5号线一二期开通后，作为成都地铁同步开通最长的地铁线路，将有效缓解中心城区交通压力。
图据成都地铁
更大更醒目
导向标识灯箱增加5cm
除了站台更长外，整个车站的导向标识也进行了优化。据了解，此次导向标识主要对出入口门匾、乘车引导标志、线网票价图、乘车方向标志、出口引导标志、站台线网疏散图进行了优化。
出入口门匾：文字统一使用微软雅黑，与传统宋体相比横、竖笔画清晰，远距离识别性更好。线路字体、色彩放大，方便乘客快速确认线路。出入口编号放大，方便乘客了解自己的方位。
乘车引导标志：颜色鲜明，明确具体线路，不再使用过去的列车标志。
线网票价图：自动购票机上方增加线网票价图，让乘客可以迅速了解换乘及票价信息，从而预判自己出行的方向、换乘站的位置，从容快速购票。
乘车方向标志：站台扶梯口处引导标志，更直观有效的明确线路行进的方向。
站台线网疏散图：集成线网图及疏散图放在了一张图中，一目了然，便于查看。
出口引导标志：合并显示三维地图及出口信息，增加信息传达，方便出站及服务信息查询。
“白色进站、黄色出站。”成都地铁运营有限公司客运管理部副部长吴佳莉说，新导向标识的灯箱，相较过去也增加了5cm，“别小看这5cm，它要比过去更醒目，灯箱内的字也容易让市民在更远的距离看清楚。”
市民试乘成都地铁5号线
3线换乘站，说不清看得明
5号线一二期正式开通试运营后，医院站将成为成都地铁第2座三线换乘车站。而5号线是侧式站台，2、4号线则分别公用一个站台，换乘时，一步注意就可能坐反方向，如何避免坐错车呢？
“看导向标识就行了。”家住五块石的康女士告诉记者，她早已在网上看过很多医院的换乘攻略，但是无论是口诀、还是视频，看起来都难以理解。“今天终于见到实物了，现在我想说，医院换乘，说不清看得明，跟着导向标识走，一定没问题。”
此外，新线对出入口时刻牌进行优化，将无障碍电梯、哺乳室、卫生间及线网图等信息在出入口进行整合，使乘客在进站前就对车站基础信息一目了然。
还有好消息
成都地铁日票来了随便坐1日、3日、5日都有12月17日，红星新闻记者从成都地铁获悉，日次卡将随着成都地铁新线5号线、10号线二期的开通，同步上线！
日次票提供了20元1日、50元3日、70元5日三种选择。
届时市民可在5号线全线，10号线二期站台通过日次票售票机购买日次卡。
据介绍，日次票售票机目前仅在5号线全线、10号线二期站厅层设有，对于既有线路，仅在重点车站、交通枢纽站的售票亭可购买日次票。
成都商报-红星新闻记者闫宇恒严丹
摄影记者吕国应
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